“二李”分道扬镳，理想和蔚来正驶向不同的终点

李想说，在他还是蔚来董事的时候，他也认可，换电是最接近加油的体验。蔚来先到先得，当李想准备决定造车时，他是不会选择再去复制昔日队友的路线。李斌与李想造车初期，都聚焦一个问题：解决里程焦虑。最终理想选择了增程，通过大电池+加油的方式，解决不同场景的里程焦虑。李想当时不做换电的原因还有一个：换电太