中国新能源汽车市场的淘汰赛在 2025 年进入白热化。 据中汽协数据,2025 年一季度行业平均利润率已跌破 2%,比亚迪、吉利等传统车企凭借 10 万 – 15 万元价格带的密集产品矩阵加速收割市场,华为、理想则以自动驾驶和人工智能抬高竞争门槛。 在这场生死竞速中,小鹏与蔚来这对曾经的「新势力双雄 本文链接