车型越多，死得越快？全球车企正在抛弃车海战术

文 | 道总有理最近，大众集团宣布计划大幅削减产品阵容，未来可能砍掉多达一半车型。这不是第一家要实行“精简主义”的车企。除大众之外，丰田也在重新检视现有产品策略，未来或许要通过精简车型与等级配置，降低开发成本，提高整体盈利能力。而奔驰、日产、福特、长城、吉利、长安也陆续告别车海战术。精简、剥离