这些年来,新能源汽车行业最核心的竞争,是围绕续航展开。从 500 公里到 700 公里,再到部分车型突破 1000 公里,车企不断通过增加电池容量来解决消费者对于纯电车的最大担忧。 但随着电池技术进步,续航能力已经逐渐接近燃油车使用场景,一个新的问题开始浮现:用户真的还需要一块越来越大的电池吗? 对 本文链接