“智驾 4.0 的综合接管率仅为头部车企的三分之一，零跑由此验证并明确了世界模型技术路线。” 作者丨倪萍 编辑丨王瑞昊 朱江明很少会在午休时间离开办公室。 但在体验智驾新版本后的一个中午，他又独自一人，开着搭载智驾 4.0 的 D19 在杭州市区痛快跑了一个多小时。在公司内部群，他以少有的振奋接连赞
“智驾 4.0 的综合接管率仅为头部车企的三分之一，零跑由此验证并明确了世界模型技术路线。” 作者丨倪萍 编辑丨王瑞昊 朱江明很少会在午休时间离开办公室。 但在体验智驾新版本后的一个中午，他又独自一人，开着搭载智驾 4.0 的 D19 在杭州市区痛快跑了一个多小时。在公司内部群，他以少有的振奋接连赞
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