据报道，2022 年的美国科技大裁员导致 10 多万人失业，近几个月来，谷歌、Meta 等科技巨头继续裁撤众多员工。这些被硅谷巨头们踢出门外的潜在的创业者在技术、运营和人脉等方面拥有独特的优势，因此很多人决定另起炉灶、牵头创业。 被裁成了潜在创业者背后的推手 Henry Kirk 虽然在谷歌担任工程
近几个月，围绕 ChatGPT 的话题已经说了很多，这次让我们谈谈它的执掌人、OpenAI 首席执行官——Sam Altman。 在见到他大约三分钟后，我记得当时在想「啊，这就是比尔盖茨 19 岁时的样子」。 2006 年，面对 20 岁出头的 Altman，创投公司 Y Combinator 联合
文｜熊出墨请注意 2 月 22 日，百度发布了 2022 年财报。本该是展示过去一年成绩的舞台，“文心一言”却喧宾夺主，站上C位。 包括李彦宏在内，似乎没人在意 2022 年百度的业绩如何，而是全体目光向文心一言看齐，纷纷预言其问世后对各行各业的颠覆。李彦宏更在内部信中鼓舞士气，称百度会将主流业务与
2020 年，我在公司小组内做了一个分享，当时的 PPT 标题是《编程十年后的十个感触》。将资料分享在内网后，有位同事看到，评论说光看 PPT 不过瘾，希望我能将其扩展成一篇文章，我回复说没问题。如今 3 年过去了，我总算是兑现了自己的承诺。当时的 PPT，最后一页，我用纯白色背景给出了一行黑体大字
文｜车圈能见度，作者刘媛媛 爱吹牛的“余大嘴”余承东又出来立 flag 了，这次是为阿维塔站台。 在最近阿维塔科技举办的一场阿维塔 011 车主交流体验会上，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东也到了现场，直言“阿维塔搭载了华为最新、最先进的智能驾驶辅助系统，通过
图片来源@视觉中国 文｜市值榜，作者｜陈清，编辑｜齐笑 同房地产一样，2018 年后我国汽车消费市场也从增量时代走到了存量时代，然而存量中新能源车的崛起又掀起了下一波换购潮。 一边是愈发混乱和内卷的汽车品牌竞争格局，一边是成长于互联网时代愈发挑剔的新一代年轻车主，汽车之家这类撮合交易的垂类头部平台也
文 深瞳商业，作者楚青舟、河马君 从 1 月 24 日到今天，暴雪国服停服整整一个月。 暴雪与网易不太愉快的分手，算是近来游戏圈的风暴中心，甚至还引起央广网等央媒长篇追踪。 相信主流媒体的关注点不只是美国公司的傲慢，也包括整个游戏行业未来的走向。风波已过，一个月后的今天，或许正是可以冷静探讨行业真实
无论是出于惊叹还是吐槽，开年至今应该没有什么能比 ChatGPT 更吸引网友关注了。 在这之前大部分普通人对人工智能的印象，可能还停留在 2016 年 AlphaGo 和李世石九段那场世纪对决。在此之后，虽然名义上我们已经通过短视频推荐、导航路线规划等场景接触过人工智能，但其实始终缺乏实感。 而 C
上周，车圈发生了一件喜闻乐见的事。 2 月 16 日，吉利品牌公开了旗下全新中高端新能源系列的命名——吉利银河，同时还在文案上整了个小活：银河，每个人仰望的星空。 这句简短的文案，「不小心」提到了刚发布没多久的比亚迪高端品牌仰望汽车，且成功勾起了各车企文案的创作欲望。 动作最快的是长安深蓝，一句「仰