文/彦飞 来源/字母榜（ID：wujicaijing） 曾被视为“中国版 YouTube”的B站，越来越像爱优腾了。 6 月 9 日晚间，B站发布 2021 财年第一季度业绩。上季度，B站营收和用户仍然保持两位数百分比的增长；但综合来看，这并不是一份令人满意的财报。 第一季度，B站营收达 50.5
文/刘润 来源：刘润（ID:runliu-pub) 5 月 20 日，蔚来汽车的创始人李斌，在接受新加坡《联合早报》访问时透露，蔚来将在不久之后推出手机，会和蔚来电动汽车搭配。 蔚来，也成为吉利之后，又一个传出要造手机的车企。 不少小伙伴在后台留言问我，为什么手机厂商要跨界去造车，车企又要跨界去造手
文/LG 来源：智能车参考（ID:AI4Auto) 氢燃料重卡造车，明星新玩家今日正式公开。 陈默，图森未来联合创始人、图森未来前执行董事长，官宣创立造车公司，名叫 HYDRON。 该公司瞄准氢燃料重卡方向，目标是研发、设计、制造和销售可搭载 L4 级别自动驾驶功能的氢燃料重卡，以及提供加氢基础设施
文/姝漫 来源/砺石财经（ID：lishicaijing） 1 历来一直亏损的爱奇艺盈利了，这个信息近期在长视频行业内备受关注。 2022 年 5 月 26 日，爱奇艺（NASDAQ:IQ）发布了截至 2022 年 3 月 31 日未经审计的第一季度财报。财报显示，爱奇艺一季度营收 72.77 亿元
文/高旭洋 来源/雪豹财经社（ID：xuebaocaijingshe） 5 月底，瑞幸咖啡掌门人郭谨一宣布：公司成立 4 年以来，终于第一次实现了季度盈利。 但仅从产品层面来看的话，给瑞幸咖啡盈利立了头功的，不是大师精品咖啡，而是“披着咖啡外衣的奶茶”。 4 月 6 日，瑞幸微博官宣，爆款生椰拿铁在
文/吕敬之 来源/燃次元（ID:chaintruth） 6 月 9 日，蔚来汽车（NYSE: NIO；HKEX: 9866；SGX: NIO）公布了 2022 年一季度财报，这也是蔚来 5 月 20 日在新加坡主板正式上市后的第一份财务数据。 财报显示，蔚来在 2022 年第一季度实现营收 99.1
那些隐于江湖的区块链隐形极客们。 文/Juny 来源：硅星人（ID:guixingren123) 近几年来，越来越多的互联网人开始往 Web3 迁徙，试图在这片新大陆上开荒拓土，寻找下一个时代机会。而这一切的起源，都要追溯到 14 年前“区块链”技术的诞生。区块链的去中心化、分布式网络构想是如今各种
文/ 古月 来源：锦缎（ID:jinduan006) 如今市场看待贝壳(NYSE:BEKE)的逻辑已经比较清晰，随着楼市政策的边际改善，其业绩拐点已变得明晰。 在投资者领域，关于贝壳的最大问题就变成了：市值腰斩再腰斩之后，“这波儿能反弹到哪里？” 这就如同一道代数题，答案就隐含在各变量的代入值上。
文/文烨豪 来源：光子星球（ID:TMTweb) 自第一代无线通讯技术诞生起，数十年间手机硬件变迁从未停止。 早期，翻盖、滑盖、直板等形态各异的机型齐聚一堂，开启了工业设计的黄金年代，但随着智能手机时代到来，仅剩的玩家们互相借鉴，风格趋同，手机形态亦变成了人流中清一色的模样。 在此期间，一众玩家投身
宿收获丰富经历的民宿主……社交平台上涌现了一大波回忆杀。 大家都在感慨爱彼迎的离去，怀念在爱彼迎上收获不同地域的相遇和文化碰撞，甚至还有不少网友给出极高的评价——国内最好用的民宿 app。 看来爱彼迎在中国市场盘踞六年，还是赢得了不少好口碑。作为全球最大的旅行房屋租赁平台，为什么在入局六年后毅然离开