零跑再亏22亿，跟比亚迪卷价格的代价有点贵

文略大 Auto，作者杨知潮，编辑原野失去高端先机后，零跑无法像蔚来一样靠文化和服务卖出品牌溢价，只能主打性价比。但在比亚迪等传统车企的庞大规模面前，新势力能够支撑性价比的逻辑只有烧钱。——这对钱少的新势力来说，太过艰难。不管是野生动物打架还是人类打架，小打大都不容易。体型较小的，必须依赖灵活性