日赚1亿、存货1544亿，比亚迪的实力与枷锁

对比亚迪来说，现在不仅需要“以价换量”，也需要“以价换速”，即牺牲部分利润空间以改善现金流。数据分析｜中央财经大学徐卓然李约燃文｜《中国企业家》记者王文彤编辑｜马吉英头图来源｜视觉中国作为 2024 年国内车企销量冠军，比亚迪的 2025 年一季报数据依旧亮眼。报告显示，2025 年一季